模具的真空熱處理（lǐ）包（bāo）含了預備熱處理（lǐ）、最終（zhōng）熱處理及表麵強（qiáng）化處理。通常熱處理缺陷是指模具在（zài）最終熱處（chù）理過程中或在以後的工序中以及使用過（guò）程中出（chū）現的各種缺陷，如淬裂、變形超差、硬度不足（zú）、電加（jiā）工開裂、磨削裂紋（wén）、模具的早期破壞等。一起來詳細了解這些缺陷（xiàn）預防措施吧！

注塑模具的基本結構根據其使用功能,可分為（wéi）:成（chéng）型零件、澆注係統（tǒng）、導向機構、頂出裝置、側向分型（xíng）與（yǔ）抽芯機構、冷卻加熱（rè）係統和排氣係統等七個部分。

主要特征（zhēng）: 最常用中碳調質鋼，綜合力學性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質（zhì）處理，大型件宜采用正火處理。應用舉例: 主要用於製造強度高的運動件，如透平機葉輪、壓縮機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸杆等。焊接件注意焊前預熱，焊後消除應力（lì）退火。

每個注塑產品在（zài）開始設計時首先要確定其（qí）開模方向和分型線,以保證盡可能減少抽芯滑塊機構和（hé）消除分型線對外觀（guān）的影響。

熱塑性塑料成型過程中由於（yú）還存在結（jié）晶化形式的體（tǐ）積變化，內應力強，凍結在塑件內的殘（cán）餘應（yīng）力大，分子取（qǔ）向性（xìng）等因素，因（yīn）此與熱固性塑料相比則收縮率（lǜ）較大，收縮率範圍寬、方向性明顯，另外成型後的收縮、退火（huǒ）或調濕處理後的收縮率一般也都比熱固性塑料大。

​一般螺杆分為三段即（jí）加料段，壓縮段，均化段（duàn）。 加料段（duàn）——底經較小，主要作用是輸送原料給後段，因此主要是輸送能力問題，參數（L1，h1），h1=（0．12－0．14）D。

開裂（liè），包括製件表麵絲狀裂紋、微裂、頂白、開裂及因製件粘模、流道粘模而造成或創（chuàng）傷危機，按開裂時間分脫模開裂和應用開裂。主（zhǔ）要（yào）有以下幾個方麵的原因造成：

由於脫模斜度（dù）不（bú）足而造成的故（gù）障非常常見,在進行製品設計時,必須在圖麵上（shàng）標明脫模斜度,脫（tuō）模斜度通常範圍在1~2度之間,在（zài）這一（yī）範圍內以盡量大為好,特殊的場合也允許為0.5度以上