熱固性塑料模具設計，表示熱固性塑（sù）料模（mó）具具有（yǒu）剛度大，在承載下（xià）彈性和塑性變形極小，且溫度對剛度影（yǐng）響小，在（zài）相同（tóng）載荷和溫度條件下，蠕變量（liàng）比熱塑性塑料模具小得多;耐熱性能好，塑件（jiàn）固化後對熱相（xiàng）當穩定;塑件尺（chǐ）寸穩定性好。受（shòu）溫（wēn）度和濕度影響小且成型後收縮小，塑（sù）件尺寸精度比熱塑性塑料模具要高;電性能優良;耐腐蝕性好，不受（shòu）強酸、弱堿及有機溶（róng）劑的腐蝕; 塑料模具加工性好，可以采用多種成型（xíng）方（fāng）法（fǎ）加工等優點。其缺點是力（lì）學性能較差。常用的熱固性（xìng）塑料模具及其成型特性。

注射模具的基本結構及分類，注射（shè）成型是現在成型熱性塑件的主要方法，近年來也成功地用於某些熱固性塑料（liào）的成型，因（yīn）此（cǐ）應用範圍很廣。注射成型生產中使用的模具稱為注射模具。它是實現注射成型生（shēng）產的工藝裝備。注射模（mó）具、塑料原材料和注射機通過注射成型工藝聯係在一起，形成（chéng）注射（shè）成型生產。當塑（sù）料原材料（liào）、注（zhù）射機和注射工藝參數確定後，塑件（jiàn）的質量優劣與生產率（lǜ）的高低就基本取決於注射模具的結構和工作特性。

雙（shuāng）色注塑成型工藝特點，雙色注塑就是一個部（bù）件用兩種塑膠注塑來實現。廣義的雙色注塑（sù），通過普通的注塑機（jī），兩次注塑來實現;狹義的雙色注塑（sù），是指利用雙色注塑機，將兩（liǎng）種不同（tóng）的塑料在同一機台（tái）上注塑完成部件，常見的是旋轉式的。前者（zhě）對設備（bèi）要求不高，但是生產效率低下，基（jī）本隻適（shì）用於要求不高（gāo）的軟、硬（yìng）膠兩種材料的成型（xíng）;後（hòu）者的適用範圍和產品質量好，生產效率高，是目前的趨勢（shì）。

汽車車燈雙色注塑技術，雙色注塑是當（dāng）前（qián）較為流行的注（zhù）塑方（fāng）式之一，雙色（sè）注塑加工廠為產（chǎn）品生產製造（zào）提供了（le）有意義（yì）的節（jiē）約（yuē）潛力及全新的設計可能性。主要探討雙色注塑發展現狀及趨勢，特別（bié）介紹在汽車車燈應用的情況。

雙（shuāng）色模具保壓的注意事項有哪些？果冻传媒官方入口下载（men）都知道雙色模具（jù）在注塑加工過程中有（yǒu）保壓的工藝。說白了，雙色模具的（de）保壓階（jiē）段作用（yòng）就（jiù）是（shì）持（chí）續施加壓力，壓實熔體，增（zēng）加（jiā）塑料（liào）密度，以補償塑料（liào）收縮的一（yī）種工藝行為。那麽雙色模具保壓的（de）注意事項有哪些呢?

注塑模具分流道的截麵設（shè）計,較大的（de）截麵麵積，有利（lì）於減少（shǎo）注塑模具流道的流動阻力;較小的截麵周長，有利於減（jiǎn）少熔融塑料的熱量散失。衡量流道的流動效（xiào）率的參數叫比表麵積，它是（shì）注塑模具加工分流道周長與截麵麵積的比值，也即流道表麵積與其體積的比值。比表麵（miàn）積越小，流動效率（lǜ）越高。圓形截麵的優點（diǎn）：比表麵（miàn）積很（hěn）小，熱量不容易散失，阻力（lì）也（yě）小。

雙色注塑產品設計方案，雙色注塑 工藝是一種比單色注（zhù）塑複雜很多的（de）技術，在設計的過程中需要有（yǒu）很多的注意點來保證產品的性能穩定和結構合（hé）理。一旦設計失誤，造成的（de）損失就很難讓人承受。因此，一名有多（duō）年設計經驗的開發工程師，需要提醒各位的是：對雙色注塑產品需要有更（gèng）多的耐心去不斷試驗分析設計結（jié）果，才能達到預期效果。

注塑模具熱固性塑料注射模設計，熱固性塑料注射（shè）模的典型結構（gòu），它的結構與熱塑性注射模結構類似（sì），即包括成型零部件、澆注係統（tǒng）、導向機構、推出機構、側向分型抽芯機構、溫度調（diào）節係統、排氣（qì）槽等。在注射機上也是采用相同（tóng）的方法安裝（zhuāng），用（yòng）定位圈定位。下麵東莞（wǎn）市馬馳科注塑模具加工廠就與熱（rè）塑性注射模設計（jì）某些要求（qiú）不同的地方作簡單的介紹。