首先，比較高端的汽車（chē）注塑模具機械結構通常隻會應用在比較複雜的零件和工序上，比如轎車的側圍外板、翼字板、發動（dòng）機罩的壓合（hé）等零（líng）件上，國內汽車廠商由於多為中外合（hé）資等原因，很難做到讓（ràng）國內模具（jù）企（qǐ）業製造（zào）這類產品的模具，全新車型的類似零件就更是聊聊無幾，所（suǒ）以果冻传媒官方入口下载的實（shí）戰機會很少，部分有實力的廠家可能在（zài）生產任務較少是，進行過練習性（xìng）理論設計，最終效果天知地知就是人不知。

 

 

  汽車注塑模具（jù）即便遇上這種難的（de）機會，多數廠家可能都會搜腸寡杜，千放百計（jì）的（de）去尋找外國原圖，然後才能進行設計，最終的機械結（jié）構，可能會有（yǒu）些（xiē）改進和完善，變成有中國特色（sè）的模（mó）具產品，甚至可以出口（kǒu）到（dào）這些國家，但是最（zuì）終（zhōng）還是很難實實在在的（de）打上（shàng）“MADEINCHINA"的烙印，外國的圖，中國的鋼（gāng），拚到一起（qǐ）心不慌。

 

 

  所（suǒ）以，汽車注塑模具結構的模具行業，無論從設計研發還是（shì）機（jī）械加工，都存在缺乏原創和自主技術的先天缺陷，僅有的先天優勢可能就是老祖宗”鑄鼎鍛劍“的（de）高超手藝演變出來的現在的模具鉗工顛峰手藝（yì），這就是汽車注塑模具的結（jié）構。

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