汽（qì）車連（lián）接器（qì）模具生產屬於單件、小批量生產類型（xíng），除了標準（zhǔn）模架、模具標準件可以（yǐ）按可以按標準選擇購買外，其他工作部分汽（qì）車連接器模具零件加工所需的原材料毛坯形狀基本都（dōu）是方（fāng）形或長方形，沒（méi）有現成的標準型材可供選擇，另外，汽車連（lián）接（jiē）器模（mó）具工作部分零件（jiàn），往往要求承載能力高，需要較（jiào）高的硬度，所使用的材料基本都是高碳鋼或高合金鋼，鋼廠提供的都是原（yuán）始的毛坯料，需（xū）要下料、鍛造加（jiā）工。主要是由（yóu）於這類材（cái）料的冶金質量大多存在嚴重的（de）缺陷，如大量共（gòng）晶網（wǎng）狀碳化物的存在，這（zhè）種碳（tàn）化物很硬也很（hěn）脆，而且分布不均勻，降低了材質的力學性能，惡化了熱處理工藝性能，降低了（le）模具的（de）使用（yòng）壽命。科翔模具作為優質汽車連接（jiē）器模具（jù）零（líng）件加工廠家，果冻传媒官方入口下载對（duì）原材料的毛坯處理有著嚴格的要求。隻有通過鍛造（zào），打碎共晶網狀碳化物，並使（shǐ）碳化物分布均勻，細化晶（jīng）粒組織，充分發揮材料的力學性能，才能提（tí）高（gāo）汽（qì）車連接器（qì）模具零件（jiàn）的加（jiā）工工藝性和使用壽命。

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