兩年來，塑料模具加工技（jì）術得到了突飛猛進（jìn）的進（jìn）步，主要表現為：模具集成製造單元與（yǔ）技術的（de）普及;精密（mì）模（mó）具零件加工商業（yè）互聯網向模具及其產（chǎn）業（yè）鏈延伸;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具（jù）的智能化;輕量化新材料與大型塑料模具（jù）的出現與優化;大（dà）型級進衝模技術（shù）的成熟;具標準件精細化等。

　　(1)模具的智能化（huà）。目前，在塑料模具和壓鑄模具行（háng）業，已經出現了模（mó）具型腔（qiāng）的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控製的模具。另外，模具加工裝（zhuāng）備的智能化也正在迅速推進模具的智能化（huà）製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其（qí）產業鏈延（yán）伸。澳凱精密模具零件加工介紹，目前（qián），許多（duō）模具加（jiā）工裝備企業也紛紛對接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網”模（mó）式，有力地推動了模具行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑料模具加（jiā）工廠（chǎng）家指出，3D打印應用生（shēng）產模具型腔是型腔模（mó）具發展的新（xīn）動向。金屬（shǔ）增材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一個重要方向，目前通過（guò）3D逐層增材成形，結合高速銑定層（céng）厚輪廓減材精整，實現複雜金屬零件的高精度製造。 
　　(4)模具集成製造單（dān）元與（yǔ）技術的普及。模（mó）具（jù）除了具有自動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割（gē）、模（mó）內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模具的出現與優化。隨著汽車輕量化的發（fā）展，輕量化新材料層出不窮，國內模具企業已經開始（shǐ）應對這種變化，展開了輕量化（huà）新材料汽車覆蓋件模具與大型複合材料模具的開發。 
　　(6)大型級（jí）進（jìn）衝模技術的（de）成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要特征（zhēng）。塑（sù）料模具加工廠家（jiā）指出，目前，大型級進衝壓件比（bǐ）比皆是，零件尺寸越（yuè）來越大，形（xíng）狀越來越複雜，顯示出大型級（jí）進衝模技術進入到成熟階段。而高精度精密級進衝模對生產的穩定性、可靠性的要求（qiú）越來（lái）越高，已經成（chéng）為模具製造企業競爭的重（chóng）要手段。顯然，超大型成形件以及小型超精密零（líng）件的模具（jù）設計製造技術已經成為模具企業關注的熱點。

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