經常（cháng）會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你（nǐ）的模（mó）具質量（liàng）問（wèn）題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問（wèn）題，下麵科翔模具生產廠家小編分享（xiǎng）一些模具維（wéi）護中的常見問題解決方法（fǎ）。

1.衝（chōng）頭使用（yòng）前應注意

①、用幹淨（jìng）抹布清潔衝（chōng）頭。

②、查看表麵是否有刮（guā）、凹痕。如有，則用油（yóu）石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任（rèn）何傾斜（xié），可（kě）用尼龍錘之（zhī）類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後（hòu）才能旋緊螺（luó）栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須（xū）特別細心。因為衝模尤（yóu）其大中型衝模，不僅造價（jià）高昂，而且重量大微量移動困難，人身的（de）安全應始終放在首位。無限位裝置的衝（chōng）模在上下（xià）模（mó）之（zhī）間應加一塊墊（diàn）木板，在衝（chōng）床工（gōng）作台清理幹淨後，將合（hé）模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件（jiàn）和衝模設計要求選（xuǎn）定（dìng）的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下（xià）死（sǐ）點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連（lián）杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不（bú）擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板（bǎn） T型螺栓均（jun1）宜使用合適扭矩扳手擰（nǐng）緊(下模)，確保相同螺（luó）拴具有一致而理想的預加夾緊力（lì）。 可以（yǐ）有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手（shǒu）感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起（qǐ）衝壓過程中上下模錯（cuò）移、間隙改變、啃剝（bāo）刃口等故障發生。

試模前對模（mó）具進行全麵潤滑並準備正常生（shēng）產用料，在空行程（chéng）啟動衝模3～5次確認模具（jù）運作正（zhèng）常後（hòu）再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推（tuī）卸、側壓與彈壓（yā）等機構（gòu）與裝置的性能及（jí）運（yùn）作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態（tài）。對大中小型衝（chōng）模分別試衝3、5、10件進行停產（chǎn）初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢（jiǎn）測 、衝（chōng）切（qiē）麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均（jun1）符合圖（tú）紙要求，才能交（jiāo）付生產。

3.衝壓毛刺（cì）

①、模具間（jiān）隙過大或不均勻，重（chóng）新（xīn）調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理（lǐ）不當，產生（shēng）凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分（fèn）材（cái）料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模（mó）進入凹模深度。

⑤、導向結（jié）構不精密或操作不當，檢（jiǎn）修模具（jù）內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材（cái）質的影響(硬性、脆性)，衝壓速（sù）度太高、衝壓油過粘或（huò）油滴太快造成的附著作用，衝壓（yā）振（zhèn）動產（chǎn）生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵（miàn）上。

①、刃口（kǒu）的鋒利程度。刃口（kǒu）的圓角越大（dà），越容易造成廢料反彈，對（duì）於（yú）材料（liào）比較薄的不鏽鋼等可以采（cǎi）用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃（huá）痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直（zhí）徑孔間隙減少（shǎo）10%，直徑大於（yú）50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位（wèi）模具衝壓時，入模量的（de）要求是一定的，入模量小，易（yì）造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加（jiā）工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用（yòng）真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件（jiàn）、材料進（jìn）行退磁處理。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或（huò）模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表（biǎo）麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料（liào）應變（biàn）而失穩（wěn），減（jiǎn）少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進（jìn）行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定（dìng）位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件（jiàn）折彎後（hòu）外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔（jié）、校平原（yuán）材料。

②、成型入（rù）塊有（yǒu）廢料，清除入（rù）塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊（kuài）電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎（wān）曲間隙（xì）太小，調整上下模彎曲配合間（jiān）隙。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝滾軸成形。

7.漏衝（chōng）孔（kǒng）

出現漏（lòu）衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修（xiū）模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修（xiū）模後要進行首件確認，與樣（yàng）品對比，檢查是否（fǒu）有遺（yí）漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不（bú）正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾（qīng）斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件（jiàn）裝置不當，應修整脫料件，脫料（liào）螺（luó）釘采用套管及內六（liù）角螺（luó）釘相結合的形（xíng）式。

②、模具間隙偏（piān）小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力（lì），造成衝頭被（bèi）材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒（méi）有對正（zhèng），修整漏料孔。

⑤、檢查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附（fù）著到模（mó）具（jù）上，使得衝頭（tóu）被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後（hòu），會夾緊衝（chōng）頭，發現翹曲變形的（de）材料（liào），需（xū）弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃（rèn）口鈍化要及時刃（rèn）磨（mó）。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙（cāo），產生（shēng）很（hěn）大的抵抗力，造成衝頭被材（cái）料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲（pí）勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返（fǎn）修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推（tuī）件塊上的孔不垂直，使（shǐ）小凸模偏位，返修（xiū）或（huò）更換推件（jiàn）塊（kuài）。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不穩定

①.增加壓線（xiàn）或預折彎工藝

②.材料壓（yā）料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱（chēng）或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸（cùn）不能（néng）小於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲（qǔ）表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半（bàn）徑

②.凸凹模間隙過（guò）小，修（xiū）正凸（tū）凹模間隙

11.凹形件（jiàn）底部不平

①.材（cái）料本身不平整，需校平（píng）材料

②.頂板和材料接觸麵積（jī）小或頂（dǐng）料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂（dǐng）料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整（zhěng）形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在（zài）製造翻邊之前向材料施用（yòng）優質成形潤滑劑，這能令材料（liào）更好地從模具中分離出來，在（zài）成形時順（shùn）暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機（jī）會（huì）去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一（yī）個（gè）孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應（yīng）力增大。對於衝少（shǎo）量的孔，結（jié）果不明顯，但隨著（zhe）衝孔數目的增加，拉應力和（hé）壓應力也成倍增加（jiā）直（zhí）到令材料變（biàn）形（xíng）。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然（rán）後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相（xiàng）同的應（yīng）力，但瓦解（jiě）了因同（tóng）向連續一個緊接一（yī）個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此（cǐ）也（yě）令第1批孔分擔了第（dì）二批孔的（de）部（bù）變形效應（yīng）。

14.模（mó）具（jù）嚴重磨（mó）損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和（hé）衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨（mó）損，改善潤滑條件，潤滑板材（cái）和（hé）衝頭。油量和注油次數視加工（gōng）材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等（děng）。油（yóu）用輕機（jī）油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝（chōng）頭不能（néng）在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上（shàng），因此衝這種材料時，相反（fǎn）要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭（tóu）、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑（huá）性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻（què）液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵（jiàn）的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動（dòng）力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國（guó） 家標準（zhǔn）規定的85dB(A)及其（qí）以下（xià）的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區（qū）、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部（bù）《噪聲法》的實施，環保產業化的規（guī）模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從（cóng）衝床噪聲源和模具結構入（rù）手，要降低噪音得注意以下（xià）幾（jǐ）點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃（rèn）階梯衝裁，使模（mó）具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的（de）切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理（lǐ），卸料困難（nán）時可（kě）增加下模間隙（xì）、增加卸料力，采（cǎi）用軟表麵的卸料（liào）板等方（fāng）法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做（zuò）小塊（kuài）拚件，脫料板、下模（mó）板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由（yóu）活動量（liàng）。

⑦、保持潤（rùn）滑良好，模具無幹涉（shè），順暢。

⑧、上下模（mó）座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調（diào）試好後（hòu），在（zài）衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降（jiàng）低結（jié）構噪聲。在工作台上安（ān）裝緩衝減振降噪油缸（gāng），齒輪采用斜齒加強潤（rùn）滑和加（jiā）裝（zhuāng）齒輪罩，氣（qì）動係統中加裝消聲（shēng）器。