工藝性能

1．可鍛性：具有較低的熱鍛變形抗力，塑（sù）性好，鍛造溫度範圍寬，鍛裂冷裂（liè）及析出網（wǎng）狀碳化物傾向（xiàng）低。

2．退火工藝性：球化退火（huǒ）溫度範（fàn）圍寬，退火硬度（dù）低且波動範圍小（xiǎo），球化率高。

3．切削加工（gōng）性：切削（xuē）用量大，刀具損耗（hào）低，加工表麵粗糙度低。

4．氧化、脫（tuō）碳敏感性：高溫加熱時抗氧化（huà）懷（huái）能好，脫碳（tàn）速度慢，對加熱介質不（bú）敏感，產生麻點傾向小。

5．淬（cuì）硬性：淬火後具有均勻（yún）而高的表麵（miàn）硬度。

6．淬透性：淬火後能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質就能淬（cuì）硬。

7．淬火變形開裂傾向（xiàng）：常規淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形（xíng）傾向低。常（cháng）規淬火開裂敏感性低（dī），對淬火溫度及工件形狀（zhuàng）不敏（mǐn）感（gǎn）。

8．可磨削性：砂輪相對損耗小，無燒傷（shāng）極限磨削用（yòng）量大，對砂輪質量及冷卻（què）條件不敏感，不易發生磨傷及磨削（xuē）裂紋。

使用性能

1.密度小：塑料（liào）密（mì）度小，對於減輕機械設備重量（liàng）和節能具有重要的（de）意義，尤其是對車輛、船（chuán）舶、飛機（jī）、宇宙航（háng）天（tiān）器而言。

2.比強度和比剛度高：塑料的絕對強度不如金屬高，但塑料密度小，所以比強度(σb/ρ)、比剛度（dù）(E/ρ)相當高。尤其是以各（gè）種高強度的纖維狀、片狀和（hé）粉末狀的金屬或非金屬為填料製成（chéng）的增強塑料，其比強度（dù）和比剛度比金屬還高。

3.化學（xué）穩定性好：絕大多（duō）數的塑（sù）料都有良好的耐酸、堿、鹽、水和（hé）氣體的性能，在一般的條件（jiàn）下，它們不與這些物質發生化學反應。

4.電絕緣、絕熱、絕聲性能好。

5.耐磨和自潤滑性好：塑料（liào）的摩擦係數（shù）小、耐（nài）磨性好、有很好的（de）自潤滑性，加上比強度高，傳動噪聲小（xiǎo），它可以（yǐ）在液體介質、半幹甚至幹摩擦條件（jiàn）下有效地工作。它可以製成軸承、齒輪、凸輪和滑輪等機器零件，非常適用於轉速不高、載荷不大的場合。

6.粘結能力強（qiáng）。

7.成型和著色性能好。

維護和保養

1：模具（jù）長時間使用後（hòu）必（bì）須磨刃（rèn）口，研（yán）磨後刃口麵必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。模具使用企業要做詳細記載、統（tǒng）計其使用、護（hù）理(潤滑、清洗、防鏽)及（jí）損壞（huài）情況，據此可發現（xiàn）哪些部件（jiàn）、組件已損壞，磨損程度大小（xiǎo），以提供發（fā）現和解決問題的（de）信息資料，以及該模（mó）具的成型工藝參數、產品（pǐn）所用材料，以縮短模具的試車時（shí）間，提（tí）高生產效率。應在（zài）注（zhù）塑機、模具正常運轉情況下，測試（shì）模具各種性能，並將最後成型的（de）塑件尺寸測量（liàng）出來，通過這些信息可（kě）確定模具（jù）的現有狀態，找出型腔、型（xíng）芯（xīn）、冷卻係統以及分型麵等的（de）損壞（huài）所在（zài），根據塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態以及維修措施。

2：彈簧等彈性零件在使用過程中（zhōng）彈簧最易（yì）損壞，通常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號（hào），彈簧的規（guī）格和型號通過顏（yán）色、外徑和長度三項來確認，隻有在三項都（dōu）相同（tóng）的情況下才可以（yǐ）更換。彈簧以進口的質量為佳。

3：模具使用過程中衝頭（tóu）易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，衝套一般（bān）都是啃壞的。衝頭和衝套的損壞一（yī）般都（dōu）用相同規格的零件進行更換。衝頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長（zhǎng）度尺寸等。

4：緊固零件，檢查緊（jǐn）固零件是否鬆動（dòng）、損壞現象，采取的辦（bàn）法是找相同規格的零件進行更換。

5：壓料零件如壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動（dòng）頂料等。保養（yǎng）時檢查各部位的配件關係及有無損壞，對損壞的（de）部分進行修複（fù），氣動頂料檢查有無漏（lòu）氣現（xiàn）象，並（bìng）對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換。

要對模具（jù）幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件的作用是確保模具開合運動（dòng）及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導致停（tíng）產，故應經常（cháng）保持模具頂針、導（dǎo）柱的潤滑(要選用（yòng）最適合的潤滑（huá）劑)，並定期檢查頂針、導柱等是否發生變形及表麵（miàn）損傷，一經發現，要及時更換；

完（wán）成一個生產周期之後，要對模具（jù）工作表麵、運動、導向部件塗（tú）覆專業的防鏽油，尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力（lì）強度的保護，以確保其始終處於最佳工作狀態；

隨著生產時間持續，冷（lěng）卻道易（yì）沉積水垢、鏽蝕、淤泥及（jí）水藻等，使冷卻（què）流道截麵變小，冷（lěng）卻通道變窄，大大降低冷（lěng）卻液與模具之間的熱交換率，增加企業生產成本，因此對流道的清（qīng）理應引起重視；

對於熱流道模具而言，加熱及控製係統的保（bǎo）養有利於防止生產故障的發生，故而尤為重要。

損耗（hào）原因

1、模具主（zhǔ）要工作（zuò）零件的材料的問題，選材不當。材料性能不良，不耐磨；模具鋼（gāng）未經精煉，具有大量（liàng）的冶（yě）煉缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。

2、模具結構設計問題，衝模結構不合理。細長（zhǎng）凸模沒有（yǒu）設計加固裝置，出料口不暢出現堆集，卸料力過大使（shǐ）凸模承受交變載荷（hé）加劇等（děng）。

3、製模工藝不完善（shàn），主要表現在凸、凹模鍛（duàn）坯內在質量差，熱處理技術及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點及（jí）硬度不均。有時產生微裂紋、甚（shèn）至開裂，研（yán）磨拋光不到位（wèi），表麵粗糙度值（zhí）過大。

4、無潤滑或有潤滑但效果不（bú）佳。