伴隨著時代的迅速發展趨勢，立式轉盤注塑機早已變成了生產加（jiā）工製造行業優選的機械設備，那麽，在大家應用立（lì）式轉盤注塑機的情況下，大家一定要掌（zhǎng）握立式注塑加工的有關知識。今天為大家分享動（dòng）能再造利用、節能環保的剖析有（yǒu）關知識。

一（yī）.差動保護合模油缸動態性特點剖析

差動保護合模油缸為雙功效單液壓缸式，液壓機控製回路既簡易（yì）又可以節約能源，是一（yī）種完成活塞杆的迅速（sù）健身（shēn）運動的方法。

差動係統中提升了液壓件，減少係統（tǒng）軟（ruǎn）件的動（dòng）態性回應特性，活塞杆的（de）偏移精密（mì）度及反複精密度無法確認（rèn）。當（dāng）液壓油缸（gāng）上的外負荷力轉變時，速率也是（shì）有一定（dìng）的轉變。擴大液壓缸的直徑對提（tí）高速度可靠性有（yǒu）益，另外又（yòu）可以減少液壓換向閥的阻尼比，這也有益於提高速度可靠性；減少液壓油（yóu）缸的泄露也對提升可靠性有益（yì）。擴大液壓缸的合理麵、提升齒輪油的容積彈性模具，減少油缸的泄（xiè）露、液壓換向閥的阻尼（ní）比，減少活塞杆的品質等，能提升暢通無阻當然頻率ωn，提升動態性（xìng）回應特性（xìng）。

二.回油循環（huán）係統電（diàn）力能源再（zài）造利用鎖模油缸

無循環型合模油缸當做移模及鎖模的2個作用，運作全過程中，二腔油（yóu）不連（lián）接，工作中腔液壓油（yóu）靠汽油泵立即提供的油（yóu）給，回油腔液壓（yā）油立即回（huí）油箱（xiāng）。因而，移模速率受汽油泵排氣量牽製，提（tí）升汽油泵（bèng）排氣量才可以提升移模速率，另外因為回油量大，回油耗能高，係統軟件熱值大。無循環（huán）型（xíng）合模油缸（gāng）運用於在中小型、小型立式轉盤注塑機上（shàng），因為所需液能並（bìng）不（bú）大，耗能損（sǔn）害不大；運用於中、大中型立式轉盤注塑機上，主要表現出裝車輸出功（gōng）率很大、耗能損（sǔn）害大。

三．立式注塑加（jiā）工回油內循環再造利用合模油缸的環保節能原（yuán）理：

1.移模。操縱油進到操縱（zòng）腔拉開差速（sù）器蓋，開啟A腔（qiāng）與B腔的步進通道，B腔回油進到A腔，另外（wài）A腔出現空氣壓力（lì），根（gēn）據自然吸氣閥，油箱中油進（jìn）到A腔；另（lìng）外（wài）工作壓力油進到移模油缸C腔，使移模活塞（sāi）杆偏移，與移模活塞（sāi）杆聯成一體的鎖模（mó）活塞杆同歩偏移，使模版（bǎn）運作，完成移模；移（yí）模全過程（chéng）中，因為A腔與（yǔ）B腔的通道開啟，B腔的回油在單向（xiàng）節流閥的分區規劃下，斷開（kāi）了（le）B腔與油箱的回油通道，B腔的回油（yóu）經通道進到A腔。移（yí）模僅需擺脫移模滑動摩擦（cā）力，移（yí）模油缸工作中總麵積大大的低（dī）於鎖模油缸（gāng）的工作中總（zǒng）麵積，做到迅（xùn）速前行（háng），挪動速率達到30~40m/min。

2.髙壓鎖模。當鎖模活塞杆抵達控製精度的髙壓（yā）鎖（suǒ）模部位，操縱（zòng）設備發出訊號，操縱腔通道關掉。另外，液壓油進到鎖模缸A腔，差速器蓋在（zài）液壓油功效下，封死鎖模活塞杆通道，完成髙壓卡（kǎ）緊。因為A腔（qiāng）現（xiàn）有（yǒu）B腔提供的回油，差速器蓋封死後（hòu），回油變成髙壓卡緊的（de）工作中油，另外補入小量的髙壓油，就（jiù）可以做到髙壓鎖（suǒ）模。

3.出模和移模。出模力為鎖模力的10%，移模油缸在設計方案上已做（zuò）到髙壓啟模的特性規定。髙壓啟模，鎖模油缸A腔泄壓，差速器（qì）蓋開啟，A腔與B腔通（tōng）道開啟，A腔油進到B腔；工作壓力油進（jìn）到移模油缸D腔，完成出模，一直到出模終點站，A腔不必要（yào）油回油箱。

四．回（huí）油外循環再造利用（yòng）鎖模油缸

回（huí）油外（wài）循環型立式轉盤注塑機鎖模（mó）油缸，原理同回油汽車內循環再造利用（yòng）鎖模（mó）油缸，二者（zhě）僅是二腔液壓油循環係（xì）統的方式不一樣罷了。因為二腔液壓油為外循環，油缸內部構造簡易，製造成本都不高。回油外循環型立式轉盤（pán）注（zhù）塑機鎖模油缸應用於二板立式轉盤注塑機上，4根支撐杆(液壓缸)固定不動在前模扳和後支板上，活塞杆固定不動於液壓缸的（de）正中間部（bù）位，動模版越過四根支撐杆在前模版和活塞杆中間，4個合模油（yóu）缸體（tǐ）套在活塞杆上（shàng）並固定不動於動模版上。

2個移模油缸安裝在前模版和後支板中間，使動模版作移模健身運動。移模時，合模油（yóu）缸上下（xià）腔中的油靠外（wài）界液壓電磁閥所有進到（dào）外循環。模（mó）具髙壓卡（kǎ）緊時，斷開外循環通道，髙壓工作中油進到合模油缸鎖模腔，卡緊模具。A腔(鎖模腔)總麵積超過（guò）B腔總麵積，回油外循環（huán）閥設計方案為活塞杆上差動保（bǎo）護閥，即是（shì）鎖模油缸活塞杆便攜式四主（zhǔ）缸差動保護回（huí）油（yóu）再造利（lì）用合模組（zǔ）織 。

五．充液式回油電力能源再造（zào）利用合模油（yóu）缸

精密模具注塑（sù）加工過程中，充液閥做為合模油缸（gāng）和（hé）油箱間的吸排輸油泵（bèng）應用，快開展程，從油缸向油（yóu）箱（xiāng）去油（yóu），充（chōng）壓（yā）時避（bì）免從油缸注入油（yóu）箱，反方向時從油缸（gāng）泄油到油箱。充液閥完成對直壓式立式轉盤注塑機合（hé）模油（yóu）缸的充液和出（chū）液，是對回油再造利用的又一種方式，獲得了優異的環保（bǎo）節能及特性實際效果。

注塑廠在加工過程（chéng）中強調從原理得出，A腔中液壓油根據充液閥及充液閥油箱（xiāng），完成工作中油和回油中間作用的互相循環係統交替，等同於彌補A腔在運作全過程中的室內空間，減少了（le）泵原動力驅動器係統（tǒng）軟件的輸出功率。回油充液電（diàn）力能源再造利用合模油缸把移模油缸和卡緊油缸二者合為一體，簡單化了組織 ，較多運用於中、中小型立式直壓式立（lì）式轉盤注塑機。

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