在級進模的衝壓（yā）生產中，針對（duì）衝（chōng）壓不良現象必須做（zuò）到具體分析，采（cǎi）取行（háng）之有效（xiào）的處（chù）理對策（cè），從根本上解決所發生之問題，如此才能降低生產（chǎn）成本（běn），達到生產順暢。以下就生產中常見的衝壓（yā）不良（liáng）現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。

1．衝件（jiàn）毛邊

原因：a、刀口磨（mó）損； b、間隙過大研修刀（dāo）口後效果不明顯；c、刀口崩角； d、間隙不合理上（shàng）下偏移或鬆動； e、模具上下錯位。

對策：a、研修刀口；b、控製（zhì）凸凹模加工精度或修改（gǎi）設計間隙；c、研修刀口；d、調（diào）整衝裁間隙確認模板（bǎn）穴孔磨損或成型件加工（gōng）精度等問題；e、更換導向件或（huò）重新組模。

2．跳屑壓傷

原因：a、間隙偏大； b、送料不當；c、衝壓油滴太（tài）快，油粘；d、模具未（wèi）退磁；e、凸模磨損（sǔn），屑料壓附於凸模上；f、凸模太短，插入（rù）凹模長度不足；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急措施。

對策：a、控製凸（tū）凹模（mó）加工精度（dù）或修改設計間隙；b、送至適當位置時（shí）修剪料帶並及時（shí）清（qīng）理模具；c、控製衝壓油滴油量，或更換油種降低粘度；d、研修（xiū）後必（bì）須退磁（衝鐵料更須注意）；e、研修（xiū）凸模刀口； f、調（diào）整凸模刃入凹（āo）模長度；g、更換材料，修改設計。凸（tū）模刃入（rù）端麵（miàn）裝頂出或修出斜麵或弧性（注意方向）。減少凸模刃部端麵與屑料之貼合麵積（jī）；h、減小凹模刃（rèn）口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表麵的粗（cū）糙（cāo）度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低衝速，減（jiǎn）緩跳屑

3．屑（xiè）料阻塞

原因：a、漏料孔偏小；b、漏料孔偏大，屑料（liào）翻滾（gǔn）；c、刀口磨損，毛邊較大（dà）；d、衝壓油（yóu）滴太快，油粘；e、凹模直刃部表麵粗糙（cāo），粉屑燒結附著於刃部（bù）；f、材質較軟；g、應（yīng）急措施。

對策：a、修改漏料孔；b、修改漏料孔；c、刃（rèn）修刀口；d、控製滴油量，更換油種；e、表麵處理（lǐ），拋光，加工時注意降（jiàng）低表麵粗（cū）糙度；更改材料，f、修改（gǎi）衝裁間隙；g、凸模刃部端麵修出斜度或（huò）弧形（注意（yì）方（fāng）向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

4．下料偏位尺寸變異

原因：a、.凸凹模（mó）刀口磨損，產生毛邊（外形偏大，內孔偏小）；b、設（shè）計尺寸及間隙（xì）不當，加工精度差；c、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙（xì）不均；d、導正銷磨損，銷徑不足；e、導向件磨損；f、送料機送距、壓料、放鬆調整不當；g、模（mó）具閉模高度調整不當；h、卸（xiè）料鑲塊壓料位磨損，無（wú）壓（yā）料（強壓）功能（材料牽引翻料引發（fā）衝孔小）；i、卸料

對策：a、研修刀口； b、修改設（shè）計，控（kòng）製加工精度；c、調整其位置精度，衝裁間隙（xì）；d、更換導正（zhèng）銷；e、更換（huàn）導柱、導（dǎo）套；f、重新調整送料機；g、重新調整（zhěng）閉模高度；h、研（yán）磨或更換卸料鑲塊，增（zēng）加強壓功能，調整壓料；i、減小強壓深度；j、更換材料，控製進（jìn）料質量；k、凸模刃部端麵修出斜度或弧形（注意（yì）方向），以改善衝切時受力狀況。許可時下料（liào）部位於卸料鑲塊上加設導位功能。

5．卡（kǎ）料

原因：a、送料機送距、壓料、放鬆調（diào）整不當；b、生產中送距產生變異；c、送料機故（gù）障；d、材料弧形，寬度超（chāo）差，毛邊較大；e、模具衝壓異常，鐮刀彎引發；f、導料孔徑不足，上模拉料；g、折彎或撕切位上下脫料不順；h、導料板之脫料功能設（shè）置不當，料帶上（shàng）帶；i、材料薄，送進中翹曲；j、模具架設（shè）不當，與送料機垂直度偏差較大。

對策：a、重新調整；b、重新調整；c、調整及維修；d、更換材料，控製進料質量；e、消除料帶鐮刀彎；f、研（yán）修衝導正（zhèng）孔凸、凹模；g、調整脫（tuō）料彈（dàn）簧力量等；h、修改導料板（bǎn），防料帶上帶；i、送料機與模具（jù）間加（jiā）設上下壓料，加設上下（xià）擠（jǐ）料安全開關；j、重新架設模（mó）具。

6．料帶鐮刀彎

原因：a、衝（chōng）壓（yā）毛邊（ 特別是（shì）載體上）；b、材料毛邊，模具（jù）無（wú）切邊；c、衝床深度不當（太深或太淺）；d、衝件壓傷，模內有屑料；e、局部壓料太深或壓到部（bù）局（jú）部損（sǔn）傷；f、模具設計。

對（duì）策：a、研修下料刀口； b、更換材料（liào），模具加設切邊裝置；c、重（chóng）調衝床深度（dù）；d、清理模具，解決跳屑和壓傷問題；e、檢查並調整各位卸料及凹模鑲塊高度尺寸正確（què），損傷位研修；f、采用整彎機構調整。

7．凸模斷裂崩刃

原因（yīn）：a、跳屑、屑料阻塞、卡模等導致；b、送料（liào）不當，切半料；c、凸模強度不足（zú）；d、大小凸模相距太近，衝切時材料牽引（yǐn），引發小凸模斷；e、凸模及凹模局部過（guò）於尖角；f、衝裁間隙（xì）偏小（xiǎo）；g、無（wú）衝壓油或使用的衝壓油揮發（fā）性較強；h、衝裁間隙不均、偏移，凸（tū）、凹模發生幹涉；i、卸料鑲塊（kuài）精度差或磨損，失去精密導向功能；j、模具導向不準、磨損；k、凸、凹模材質選用不當，硬度不當；i、導料件（銷）磨（mó）損； m、墊（diàn）片加設不當（dāng）。

對策：a、.解決（jué）跳屑、屑（xiè）料阻塞（sāi）、卡模等問題； b、注意送料，及時修剪料帶，及時清理模（mó）具；c、修改設計，增（zēng）加凸模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端麵修出斜度或弧形，細小部後切；d、小凸模長度磨短相（xiàng）對大凸模一個料厚以上；e、修改設計（jì）；f、控製凸凹模加工（gōng）精度或修（xiū）改設計間隙，細小部衝切間隙適當加大；g、調整衝壓油滴油量或更換（huàn）油種；h、檢查各成（chéng）形件（jiàn）精度，並施以調（diào）整或更換，控製加工（gōng）精度；i、研修或（huò）更換；j、更換導柱、導套，注意日常保養；k、更換使用材（cái）質，使用合適硬度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡可少，且（qiě）使用鋼墊，凹模下墊片需墊在（zài）墊塊下麵。

8．折彎變形尺寸變異

原因：a、導正銷磨損，銷徑不足；b、折彎導位部分精度差、磨損；c、折彎（wān）凸、凹模磨損（sǔn）（ 壓損）；d、模具讓位不足；e、材料滑移，折彎凸（tū）、凹模無導位功（gōng）能（néng），折彎時未施以（yǐ）預壓；f、模（mó）具結構及設計尺（chǐ）寸不良；g、衝件毛邊（biān），引發折彎不良；h、折彎部位（wèi）凸模、凹模加設墊片較多，造成尺寸不穩（wěn）定；i、材（cái）料厚度尺寸變異；j、材料（liào）機械形能變異。

對策：a、更換導正銷；b、重新研（yán）磨或更換；c、重（chóng）新研磨或更換；d、檢查，修正；e、修改（gǎi）設計，增設（shè）導位及預壓功能；f、修（xiū）改設計尺（chǐ）寸，分解折彎，增加折彎整形等；g、研修下料（liào）位刀口； h、調整（zhěng），采用（yòng）整體鋼（gāng）墊；i、更換材料（liào），控製進料質量；j、更換材料，控製進料質（zhì）量。

9．衝件高低（一模（mó）多件時）

原因：a、衝（chōng）件毛邊；b、衝件有壓傷，模內有屑料；c、凸、凹模（折彎位）壓（yā）損或損（sǔn）傷；d、衝剪時翻料；e、相關壓料部位磨損、壓損（sǔn）；f、相關撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨損； g、相關易斷位預切深（shēn）度不一致，凸凹模有磨損或崩刃； h、相關打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴重； i、模具設計（jì）缺陷（xiàn）。

對策：a、研修下料位（wèi）刀口； b、清理模（mó）具，解決屑料上浮問題；c、重（chóng）新研修或更換新件；d、研（yán）修衝（chōng）切刀口（kǒu），調整或增設強壓功能；e、檢查，實施維護或更換；f、維修或更換，保證撕切狀況一致； g、檢查預切凸、凹模狀況，實施維護或更換；h、檢查凸、凹模狀況，實施維（wéi）護或更換；i、修改設計，加設高低調整或增設整形工位。

10．維護不當

原（yuán）因：a、模具無防呆功能，組模時（shí）疏忽（hū）導致裝反方向、錯位（指不同工位）等；b、已經偏移過間隙之鑲件（jiàn）未按原狀複原。

對（duì）策：a、修改模具，增防呆功能；b、采模具上做記號等方式，並在（zài）組模後對照料帶做必要的檢查、確認，並做出書麵記錄，以便（biàn）查詢。

在衝壓生產中，模具的日（rì）常維護（hù）作業至關（guān）重要，即日（rì）常注意檢查衝壓機及模具是否處於正常狀態，如衝壓油的供（gòng）給（gěi）導向部的加（jiā）油。模具（jù）上機前的（de）檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此（cǐ）可避免許多突發性事故的產生。修模時（shí）一定要先想而後（hòu）行，並認真做好記錄（lù）積累經驗。

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