隨著汽車工業的發展，汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部（bù）件除了保持（chí）原有的保護功能外,還（hái）要追求（qiú）與車體造（zào）型和諧與統一，追（zhuī）求（qiú）本身（shēn）的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車的內外飾（shì）件（jiàn）大多采用（yòng）了塑料，塑（sù）料大量利用於汽（qì）車行業，是汽車走向輕（qīng）量化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車（chē）發展的主要潮流（liú）之一。實驗證（zhèng）明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車（chē）整車質量每減少100公斤，百公裏油耗可（kě）降低（dī）0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域的（de）使用量持（chí）續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對汽（qì）車輕量（liàng）化設計的追求，塑料在汽（qì）車領域的用量將會越來越大。在現代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例如奔（bēn）馳（chí）Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一（yī）個重要標準。發達國家汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在（zài）由內飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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