注（zhù）塑模具（jù）製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則

①斜導柱滑塊抽芯要盡量（liàng）避免定模抽芯,因為（wéi）這樣會使模具結構更複雜。也就是說滑塊設（shè）置應優先考慮（lǜ）

在動模處,斜導柱固定（dìng）在定模處。當塑件有（yǒu）多組抽芯時,應盡量（liàng）避免（miǎn）過長的斜（xié）導柱（zhù）側向抽芯。滑塊（kuài）設在

定模的情況下,為保（bǎo）證塑件留在定模（mó）上,開模前必須（xū）先抽出側向型芯,此時必須設置定向定距分型裝置。

②滑塊的活動（dòng）配合長度應大於滑塊高度的1.5倍,。但是汽車部（bù）件（jiàn）的模具很難做到這一（yī）點,所（suǒ）以大都（dōu）應用

了液壓抽芯機構。

③滑塊抽芯距必須大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖（tú）13-5、。

④滑塊完成抽芯動作（zuò）以後,留在滑槽內的長度應大於整個滑槽長度的2/3,避免滑塊在（zài）開始複位時產生傾

斜而損壞模具。

⑤斜導柱的夾角最大不得超（chāo）過23°(最好為（wéi）12°~18),斜導柱與模板（bǎn）配合為H8/m6。斜導柱的長度與直（zhí）徑

關係為L/d>1,斜導柱與滑塊的斜（xié）導柱孔（kǒng）的配合間隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和壓板的配（pèi）合為H7/f7,。

①楔緊塊的楔角要大於斜導柱角度2°~3°,避免抽芯動作發生幹涉。

⑧滑塊抽（chōu）出後必須有定位裝置。滑塊的側麵要求有彈簧,彈簧最（zuì）好使用導向銷,這樣彈簧不易折（shé）斷。注

意導向銷應有足夠的固定長度。