塑膠模具開發係統又稱流道（dào）係統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料（liào）通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷（lěng）料穴組成。它直接關係到塑料製（zhì）品（pǐn）的成型質量和生產效率。

1、塑（sù）膠模具開發澆口
它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通（tōng）道的截麵積可以與主流道（dào）(或分流道)相等，但通常都是縮小（xiǎo）的。所以它是整個流道係（xì）統中截麵積（jī）最小的部分。澆（jiāo）口的（de）形狀和尺寸對製品質量（liàng）影響很（hěn）大。

2、塑膠模具開發主流道
它（tā）是模具（jù）中連（lián）接注射（shè）機射嘴至分流道或（huò）型腔的一（yī）段通道（dào）。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(O．8mm)以避免（miǎn）溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫（tuō）模。

3、塑膠模具開發分流道
它是多槽模（mó）中連接主流道和（hé）各個型腔的（de）通道。為（wéi）使熔料（liào）以等速度充滿各型（xíng）腔，分流道在塑（sù）模上的排列（liè）應成對稱和等距離分布。分（fèn）流道截麵的形狀和（hé）尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響（xiǎng）。如果按（àn）相等料量的流動來（lái）說，則以圓形（xíng）截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵（miàn）小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必須開設在兩半模上，既（jì）費工又易對準。因此，經常采用的是梯形或半圓形截（jié）麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的（de）一半（bàn）模具上。流（liú）道表（biǎo）麵（miàn）必須拋光以減少流（liú）動阻力提供較快的（de）充模（mó）速度。流道的尺寸決定於塑料品種（zhǒng），製品的尺（chǐ）寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬（kuān）度均不超過8m，特大的（de）可達10一12m，特小的2-3m。在（zài）滿足需（xū）要的前提下應盡量減小截麵積，以免增加分流道贅物和延長冷卻時間。

4、塑膠模具開發冷料穴（xué）
它是設在主流道末端的一個空穴（xué），用以捕集射嘴端部兩次注射之（zhī）間所產生的冷料，從（cóng）而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所製（zhì）製品中就（jiù）容易產（chǎn）生內應力。冷料（liào）穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部（bù）常由脫模（mó）杆（gǎn）承擔。脫模杆的頂（dǐng）部（bù）宜設計（jì）成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅（zhuì）物。