1、氟橡膠 (FKM)
氟（fú）橡膠是（shì）由（yóu）含氟單體經過聚合或縮聚而得（dé）到的分子主鏈或側（cè）鏈的碳原子上連有氟（fú）原子的彈性聚合物。由於在製造時所（suǒ）用含氟（fú）單體的不同，氟橡膠（jiāo）擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學組成可分為含氟烯經類氟橡膠、氟矽橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡（xiàng）膠（jiāo）具（jù）有耐高溫、耐油及耐（nài）多種化學（xué）藥品侵（qīn）蝕的特性，是現代航空（kōng）、導彈（dàn）、火箭、宇宙航行等尖端科學技術不可缺少的材料。近年，隨著汽車工業對可靠（kào）性、安全性等要求的不斷（duàn）提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。
溫度範圍：-45℃～204℃
優點：
· 優異的化學穩定性，耐大部分油品及溶（róng）劑，尤其是各種酸類，脂族（zú）烴
芳香烴及動植物油
· 優異的耐高溫性（xìng）
· 良好的耐老（lǎo）化性能
· 極佳的真空性能
· 優良的（de）機械性能
· 良好的電性能
· 良好（hǎo）的滲透性
缺點：
· 不建議用於酮類、低（dī）分子量的酯類（lèi）及含硝基的化（huà）合物
· 低溫性能不好
· 耐輻（fú）射（shè）性能較差
適用介質：
· 礦（kuàng）物油，ASTM 1號油 IRM902油及903油
· 不可燃HFD 液壓油
· 矽油及矽酯
· 礦物及植物油、脂
· 脂肪烴（丁烷、丙烷、天（tiān）然氣）
· 芳香烴（甲苯、二甲苯）
· 氯代烴（三氯乙烷、四氯化碳）
· 汽油（包括高醇汽油）
· 高（gāo）真空
不適用（yòng）介質：
· 乙二醇基刹車油
· 氨（ān）氣、胺、堿
· 過熱水蒸氣
· 低分子量有機酸（甲酸及乙酸）
2、全氟橡膠（FFKM）：
單（dān）體中所（suǒ）有氫原子都被氟原子取代，全氟橡膠獨特的性能。
? 優異的耐（nài）腐蝕（shí）性能（néng），幾乎能耐所有的（de）化學品，包括酸、堿、酮、酯（zhǐ）、醚、醛、胺、醇、強氧化劑等。
? 優異的耐熱（rè）性能，長期耐溫最高可達316℃。
3、氟（fú）矽橡膠（jiāo） e (FSI)
氟矽橡膠，又稱γ-三氟（fú）丙基甲基聚矽氧烷，一般分子鏈中還引入0.2％～0.4％乙烯基矽氧烷共聚改性，無色透明高黏滯塑性直鏈高分子（zǐ）化合物（wù），主鏈由矽和氧（yǎng）原（yuán）子組成，與矽相連的側基為甲基，乙烯基和（hé）三氟丙基，分子量在50～80萬之間。配（pèi）合各種添（tiān）加劑，可混（hún）煉成均相膠料，在有機過氧化物作用下，可硫化成各種彈性橡（xiàng）膠製品，除具有一般矽橡膠的特性外，還有優良的（de）耐航（háng）空燃料油，液壓油，機油，化學試劑及溶劑等性（xìng）能。
適於製作飛機油箱密封料，發動機配件，燃料油軟管，油壓係統密封圈（quān）
4、四丙氟橡膠（FEPM）
四丙氟橡膠是四氟乙烯與丙烯通（tōng）過乳液聚合生成的共聚物，具有優異的耐高溫老化性能、耐酸堿性能、耐（nài）天候（hòu）老化性能，優良的耐高溫水蒸氣性能，獨特的耐（nài）壓縮永久變（biàn）形性能。四丙氟（fú）橡膠除耐燃油性能不如26型氟橡膠（jiāo）外，對潤滑油、液壓油、發（fā）動（dòng）機油和製動液都有相當好（hǎo）的抗耐（nài）性。四丙氟橡膠最（zuì）大的缺點是（shì）耐寒性能很差。
溫度範圍：0℃～230℃
5、矽橡（xiàng）膠 Silicone Rubber (Q)
矽橡膠分熱硫化型和室溫硫化型。熱硫化型又分甲基矽橡膠（MQ）、甲基乙烯基矽橡（xiàng）膠（VMQ，用量及產品牌（pái）號（hào）最多）、甲基乙烯基苯基矽橡膠PVMQ（耐低溫、耐輻射），其他還有睛矽（guī）橡膠、氟矽橡膠等。MQ是（shì）無色透明高黏滯塑性直鏈高分子化合物，主鏈由矽和氧原（yuán）子組成，與矽相連的側基為甲基，分子量在50萬～80萬之間。VMQ為無色透明高黏滯塑性直鏈高分子化合物（wù），主鏈由矽和氧原子組成，與矽相連的側基為甲（jiǎ）基和（hé）乙烯基（jī），分子量在50萬～80萬之間。PVMQ是（shì）在乙烯基矽橡膠的分子鏈中，引入二苯基矽氧鏈節或甲基苯（běn）基矽氧鏈節而（ér）得。
溫度範圍：-60℃（特殊至-115℃）～204℃（特（tè）殊至260℃）
6、氯丁橡膠 (CR)
氯（lǜ）丁橡膠（jiāo）由氯丁烯單體聚（jù）合而成，是介於飽和與不飽和之間的極（jí）性橡（xiàng）膠，硫化後的橡膠具有相對較（jiào）好（hǎo）的（de）耐臭氧性（優於NR、SBR、NBR，比EPDM，IIR差）、耐候性、耐化學品腐蝕性（xìng）和抗老化性能，同時也具有較好的機械性能、阻燃和良好的耐磨性、低溫彈性（xìng），抗扭曲（qǔ）性能好，耐（nài）二氯二氟甲烷和氨等製冷劑，耐稀酸，耐矽酯係潤滑油，但不耐磷酸酯係液壓油，在低溫時易結（jié）晶，硬（yìng）化，貯存（cún）穩（wěn）定性差，在苯胺點低的礦物油中膨脹（zhàng）量大。
7、聚氨（ān）酯橡膠（jiāo）
是由聚酯（或聚（jù）醚）與二異氰酸脂類化合物聚合而成的。
溫度範圍：-40℃～100℃，短時可達120℃
8、丙烯（xī）酸酯橡膠 (ACM)
丙烯酸酯橡膠是以丙烯酸酯（zhǐ）為主單體經共聚而得的彈性體，其主鏈為飽（bǎo）和碳鏈，側基為極性酯基。由於特殊結構賦予其許多優異的性能，如耐熱、耐老化、耐油（yóu）、耐臭氧、抗紫外線等，力學性能和（hé）加工性能優於氟橡膠和（hé）矽（guī）橡（xiàng）膠，其耐熱、耐老（lǎo）化性和耐油性優於丁腈橡膠。ACM被廣（guǎng）泛應用於各（gè）種高溫、耐油（yóu）環境中，成為近年來汽車工業著重開發推廣的一種密封材料，主要用作汽車和機車的各種（zhǒng）耐熱耐油密封（fēng）圈、襯墊和油（yóu）封。
溫度範圍：-30℃~150℃，短時可達175℃
優點：
· 良好的氣密性（xìng）
· 良（liáng）好的抗臭氧性
· 優異的耐油性
· 良好的抗紫外線變色性
· 良好的耐熱老化性能
· 用（yòng）於汽車的耐高溫油封、曲軸、閥（fá）杆、汽缸墊、液壓輸油管
缺點：
· 加工性能差，膠料易粘輥
· 耐寒（hán）性差
· 不耐水、水（shuǐ）蒸氣、酸（suān）堿、鹽溶液（yè）以（yǐ）及有機極性（xìng）溶劑
· 室（shì）溫下的（de）彈性（xìng）差、耐磨性（xìng）差（chà），電性能差
適用介質：
· 礦物（wù）油（yóu）（發（fā）動機油、齒（chǐ）輪油、ATF油）
不適用介質：
· 芳香（xiāng）烴、氯代烴
· 熱（rè）水、水蒸汽（qì）
· 酸、堿、胺
· 乙二醇基刹車（chē）油
9、乙烯丙烯酸酯橡膠(AEM)
乙烯丙烯酸酯橡（xiàng）膠分為二元膠和三元膠（jiāo），二元膠由乙烯（E）/ 丙烯酸甲酯（MA）組成，三元膠由E / MA / 提供硫化（huà）位置的單體（CS）組成。二元膠隻能采用過氧化物硫化，而三元膠由於含（hán）有提供（gòng）硫化（huà）位置的第三單體，可采用胺類硫化劑硫化，當用於電（diàn）纜采用高壓蒸汽連續硫化時，三元膠也可采用過氧化物硫化。乙烯（xī）丙烯酸酯橡膠具有優（yōu）異（yì）的耐高溫、耐熱的（de）礦物油、液壓油、耐候及（jí）低溫性能，但不耐低苯胺油（yóu）和極性（xìng）溶劑。
溫度（dù）範圍：-30℃~150℃，短時可達175℃
優（yōu）點：
· 良好的耐寒性
· 極佳的耐臭氧性能
· 良好的耐候性
· 良好的耐熱老化性能
· 優異的抗壓縮永（yǒng）久變形性能
· 用於（yú）汽（qì）車配件,如前後曲軸油封、前後主軸（zhóu）油封、動力轉向泵密封件、傳動
泵（bèng）密封件、水泵密封件、發動機氣門閥（fá）杆油封、CVJ防（fáng）塵罩（zhào）及動力轉向膠管
缺點：
· 對燃油C、磷酸酯（zhǐ）液壓油（yóu）、非礦物製動液、酯、酮和汽油的抗耐性較差
適用介質：
· 礦物（wù）油（發動機油、齒輪油、ATF油）
· 臭氧
· 氧化劑
不適用（yòng）介質：
· 酮
· 燃油
· 刹車油
10、丁腈（jīng）橡膠（NBR）
丁腈橡膠是丙烯睛（jīng）與和丁二烯的共聚物，具有優異的耐石油及非極性溶（róng）劑性能，同時具有良（liáng）好的機械性能。具體（tǐ）性能主要取（qǔ）決於（yú）其中的丙烯睛成分的含量，丙烯睛含量高於（yú）50%者具有很強的（de）耐礦物（wù）油與燃油的能力，但其在低溫時的彈性、永久壓縮變形變差，低丙烯睛丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）具（jù）有良好（hǎo）的耐低溫性能，但（dàn）降低（dī）了在高溫時的耐（nài）油性能。
溫（wēn）度範圍：-25?100℃
優點（diǎn）：
· 良（liáng）好的耐油、耐水、耐溶劑及耐高壓油的特性
· 良好的壓變性能、耐磨及抗拉性能
· 用於製作燃（rán）油箱、潤滑油箱的橡膠零件
· 用於石油係液壓油、汽油、水（shuǐ）、矽潤滑脂（zhī）、矽油、二（èr）酯係潤滑油、甘（gān）醇係
液（yè）壓油等流體介質（zhì）中使用的橡膠（jiāo）零件
缺點：
· 不適合（hé）用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧（yǎng）、硝基（jī）烴、MEK和氯仿
· 不耐臭氧（yǎng）、不耐候、不耐熱空（kōng）氣老化
適用介質：
· 脂肪烴（丁烷、丙烷）、發動機油、燃油、植物油、礦（kuàng）物油
· HFA、HFB、HFC液壓油
· 常溫低濃度酸、堿、鹽
· 水
不（bú）適用介質：
· 高芳香烴含量燃油
· 芳香烴（苯）
· 氯代烴（三氯乙烷）
· 極性溶劑（酮、丙酮、乙酸、乙醚）
· 強酸
· 乙二醇基刹車（chē）油
11、乙丙橡膠 (EPDM)
乙丙橡膠由乙烯及丙（bǐng）烯共聚合而成，主鏈不（bú）含雙鍵（jiàn），因此（cǐ）具有非常優異的耐熱性、耐老化性、回彈性、絕（jué）緣性能、安定性、耐臭氧（yǎng）性及（jí）耐低溫性能，但無法采（cǎi）用硫磺硫化。為解決此（cǐ）問題，在主鏈上導入少量有雙鍵之第三成份而可硫（liú）磺硫化，即成三元乙丙橡膠（jiāo）。對極性溶劑如醇、酮、乙二（èr）醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。
溫度範圍：-55℃～125℃，采用有機過氧化物硫化可高至150℃。
優點：
· 良好（hǎo）抗候性及抗臭氧性
· 極（jí）佳的抗水性及抗化學物
· 可適用於醇類（lèi）及酮類
· 耐高溫蒸氣，低氣體滲透性
· 高溫水蒸汽環境之密封件
· 衛浴設備密封件或零件
· 製動（刹車）係統的橡膠（jiāo）零件
· 散熱器（汽車水箱）的密封件
缺點：
· 不建議用於食品（pǐn）用途或是暴露於芳香烴中
適用介質：
· 熱水及水蒸氣
· 乙二醇基（jī）刹車油、矽基刹車油
· 多種有機（jī）酸及無機酸
· 洗滌劑、蘇打、氫氧化（huà）鉀
· 磷酸酯類液壓油
· 矽油及矽（guī）酯
· 多種極性溶（róng）劑（醇、酮、酯）
不適用介質：
· 礦物油脂、燃油
12、丁基橡膠 (IIR)
丁基橡（xiàng）膠是1%～3%異戊二烯和異丁烯單體在AlCl3的氯代甲烷溶液催化下共聚而成（chéng）的（de）一種（zhǒng）合成橡膠，保有少（shǎo）量不飽合基供加硫用。因甲基的立體（tǐ）位阻（zǔ）效應，橡膠分子鏈的運動比其它聚合物困難，故氣體透過率低。耐熱、耐日（rì）光、抗臭氧，良好的電氣絕緣（yuán）性，耐極性溶劑，如醇，酮，酯等。
溫度範圍（wéi）：-40℃～100℃，短（duǎn）時可至（zhì）125℃
優點（diǎn）：
· 低氣（qì）體滲透性
· 良好的耐候性及抗臭氧性
· 耐動、植物油或耐化學氧化性
· 用於製作（zuò）耐化學藥品的真空設備橡膠零件
缺點：
· 不建議與石油溶（róng）劑、焦煤油和芳烴同時使用（yòng）
適用介質：
· 過熱水（shuǐ）及水蒸氣（121℃）
· 乙二醇基刹車油多種（zhǒng）有機酸及無（wú）機（jī）酸
· 鹽溶液
· 極性溶劑（jì）（醇、酮、酯）
· 矽油及矽酯
· 耐（nài）臭氧、耐老化、耐候
不（bú）適用介質：
· 礦物（wù）油、酯
· 燃油
· 氯代烴