1工程機械液壓管路件常見故障

　　工程機械中液壓管路件常見故障主要有液壓膠管總成故障和液壓鋼管總成故障！管接頭故障3種"液壓膠管總成（chéng）是液（yè）壓膠管(鋼（gāng）絲（sī）纏繞！編織膠管（guǎn），棉線膠管等)與管接頭(芯（xīn）子！外套！螺母或（huò）法蘭芯)經專用設備（bèi）扣壓連（lián）接形成組合件，可直接與液壓管路（lù）中其它部件裝配連接"液壓鋼管總成一般由無縫鋼管與管（guǎn）接頭焊接而成，也有將卡套！螺母直接裝配在鋼管（guǎn）上（shàng）的卡套式總成"。

　　1.1液（yè）壓膠管總成故障的類型！原因及解決辦法

　　對液（yè）壓膠（jiāo）管總成來說（shuō），扣壓部位是整個總成的最薄弱部位，發（fā）生的（de）質量問題多集中於此"此外，由於橡膠存在老化問（wèn）題，當超過一定期限時，扣壓部位也（yě）會發生滲漏"因此，液壓膠管（guǎn）總成屬於易損件，應定期更換，以免釀成事故"液壓膠管總成常發（fā）生（shēng）的故障類（lèi）型有如下6類：扣壓（yā）部位滲漏！膠管炸（zhà）裂！膠管砂眼漏油！膠管總成接頭處漏（lòu）油（yóu）！膠管外膠龜裂！膠管（guǎn）內（nèi）壁清潔度"。

　　1.1.1扣壓部位滲漏

　　由於扣壓尺（chǐ）寸控製不好，橡膠老化將引起扣壓部分滲漏"在實際操作中，橡膠管與芯子的配合尺寸和扣壓量的（de）選（xuǎn）擇至關重要（yào）"橡膠本身的伸縮變形造（zào）成其尺寸控製較難，目前國內！外技術都沒有辦法將其公差控製在較小的範圍內"如沈陽（yáng）ISR公司生產的19管，公稱直徑內孔為19？0.5mm，二層鋼絲編織增強（qiáng）層外徑為27.5？0.8mm"而根據國標或部標，選（xuǎn）用的芯子外徑為（wéi）19？0.1mm，外套（tào）內孔為28.5？0.1mm，外徑為37？0.1mm"要將管芯裝配在一起，累積公差就有？1.4mm，而橡膠的最佳壓（yā）縮比為0.42~0.5mm，若再考慮到（dào）扣壓後芯子和（hé）外（wài）套的收縮變形，那麽單靠控（kòng）製其扣壓量就（jiù）希翼達（dá）到最佳壓縮比是比較困（kùn）難的"盡管從理論上來說容易控製，但在批量生產的實際操作中困難較大"主要原因有：

　　橡膠管原因

　　橡膠管尺寸精度不（bú）統一，即使（shǐ）同一批膠管，不同的部位，其內孔尺寸也不一致，這是由目（mù）前（qián）膠管的生產工藝決定的"現在的膠（jiāo）管生產（chǎn）工藝有有芯（xīn）編織和無芯（xīn）編織兩種，均（jun1）隻能將（jiāng）尺寸控製在公差（chà）範圍內而不能保持均勻一致性（xìng）；內膠配方和生（shēng）產不能（néng）保持其硬度和成形（xíng）收縮比的一致。

　　2)芯子！外（wài）套尺寸的（de）影響

　　芯子外徑和外套內徑尺寸是影響扣壓量的關鍵尺寸，目（mù）前國內生產工藝都是根據外（wài）套的收縮量來控製（zhì）扣壓量的"而芯子和外套的尺（chǐ）寸公差引入的扣壓（yā）量誤差卻為0.3mm"。芯子！外套收（shōu）縮變（biàn）形的影響！

　　芯子！外套材質不同，其機械性（xìng）能的差異所引起的扣（kòu）壓後變形收縮量也（yě）不一樣"如果外套硬（yìng）度低（dī），扣壓後塑性變形的內（nèi）應力小，鎖緊力就（jiù）小；外套硬度高，就可能會將鋼絲增強層扣（kòu）斷，扣（kòu）壓後內孔收縮後（hòu）呈多邊形(目前均采用多（duō）瓣式哈夫扣壓機（jī）扣壓)，因而造成鎖緊力不均，對密封極為不利"如果芯子硬度不一致，也會造成扣壓後其收縮（suō）變形量不同，硬度高，變形小，易造成鋼絲（sī）斷裂；硬度（dù）低，變形大，芯子尾端與（yǔ）膠管配合處呈鞍形，橡膠實際（jì）壓縮量小（xiǎo），容易（yì）造成滲漏"另外，因芯子！外套的內外徑尺寸的偏心也會造成扣壓時變形量不均勻，對（duì）密封性能也是極為不利的"所（suǒ）以，改進膠管生產工藝！有效控製（zhì）芯子和外套的材料（liào）及扣壓量等措施均可有（yǒu）效控（kòng）製扣壓部分的滲漏"。

　　1.1.2膠管炸裂

　　膠管炸裂有兩種現象，首（shǒu）先是炸口位（wèi）置：一是炸口位置在膠（jiāo）管兩端離外套25cm之內，二是炸口在（zài）距外套（tào）25cm之外；其次是炸口形狀：一是炸（zhà）口無規則狀；二是炸口較規則，呈線形"根據膠管炸口的距離和形狀可以（yǐ）判斷膠管總成故障為膠管總成製造（zào）原因！膠管自身原因兩類。

　　如果膠管炸（zhà）裂處在（zài）離外套25cm之內，這屬於膠管總成（chéng）的製造原因"扣壓（yā）量太（tài）大，會使鋼絲被扣斷；係統壓力過高，外套處是總成的最薄弱（ruò）環節，也會引起炸裂；膠管（guǎn）使用工況（kuàng）較為惡劣，工作（zuò）時伸縮頻次（cì）較快，在工作時同時有伸縮（suō）變形應（yīng）力和扭曲應力，都會影（yǐng）響膠管的使用壽命。

　　因此控製扣壓（yā）量及係統壓力，改變工（gōng）況等都可以較好地削弱（ruò）膠管總成的製造原因造成的破壞"例如某機械廠50型裝載機鏟鬥升降臂油缸所用的19-L1152BZ油管（guǎn），鏟鬥（dòu）在（zài）工作時，油管不僅要承受彎曲應力，同時還（hái）要承受扭曲應力，因此其故障頻（pín）率高"後經技術改進，將膠管長（zhǎng）度加長為1252mm，減少了彎曲和扭曲應力的影響程度，降低了（le）故（gù）障頻次，在一定程度上降低了故障的概率"但要徹底解決還得改善工況，改變連接鋼管空間位置，從而（ér）改善軟管的使用工況（kuàng）"如果膠管炸裂處在離外套25cm之外，這屬於膠管（guǎn）本身的（de）原因"一（yī）是膠（jiāo）管製造原因，二是膠管設計安裝位（wèi）置不合理"如炸裂口處呈規則（zé）線（xiàn）狀（zhuàng），則是膠（jiāo）管質量原因，如（rú）鋼絲（sī）生產編織時（shí）的接頭處或鋼絲（sī）的機械（xiè）強度不夠，也有的（de）是膠管的選（xuǎn）用（yòng）不當所造成的"如炸裂口處（chù）呈無規則狀，可能是膠管總成安裝後彎曲半徑過小或（huò）彎（wān）曲扭曲疲勞所引起，亦或是膠管受到外力機械損傷所致（zhì）"例（lì）如30F型裝（zhuāng）載機係統改進（jìn）時，選用一根25/2S-1500C=45F膠管總成替代原有的25管(25二層鋼絲編織膠管（guǎn），工（gōng）作壓力為14Mpa；25/2S二層鋼絲纏繞管，工作壓力為18Mpa)，25/2S管在工作一（yī）個（gè）月以（yǐ）後陸續出現膠管炸裂現象，炸口（kǒu）位置發生在（zài）兩個地（dì）方：一是在距外套20~30cm處，一是在中間位置"炸（zhà）口形狀沿鋼絲纏（chán）繞方向成直線形"因25二層鋼絲（sī）編織膠管工作壓力達不到設計壓力（lì）才選（xuǎn）用（yòng）25/2S二層鋼絲纏繞管，但設計人員不了解25/2S二層鋼絲纏（chán）繞管的實際性能和使用要求：工（gōng）作時不能小於最小彎曲半徑360mm，不能在動壓情況下使用"因而設計時隻考慮了其工作壓（yā）力是否滿足使（shǐ）用要求"況且25/2S二層（céng）鋼絲纏繞（rào）管因其結構的局限性，二層鋼絲纏繞，層與層之間的約束力小，隻能使（shǐ）用在靜壓和膠管基本不（bú）動的情況下"所以膠管總成發生故障就難以避免了"最後重新生產了一種25二層鋼絲編織膠管，增加鋼絲層的（de）強度，將工作壓力提（tí）高到21Mpa，才最終解決了問題"。

　　1.1.3膠管砂眼漏（lòu）油

　　砂眼漏油的現象一般表現為膠（jiāo）管外膠鼓泡後滲漏或呈線性噴射"膠（jiāo）管砂眼漏油多是由膠（jiāo）管質量原因引（yǐn）起的"如內（nèi）膠含有（yǒu）雜質，局部有損傷或脫模時都（dōu）會產生缺陷"但有時外膠鼓泡並不一定是砂眼，隻有進行解（jiě）剖分析才能得出（chū）正確結論"例如內膠因疲勞而破（pò）裂，液壓油就會從破裂處滲出，沿（yán）著增強鋼絲層滲透擴散，在外膠的薄弱處形成油泡，形成和砂眼漏油一樣的現象"這需要從提高膠管（guǎn）質量著（zhe）手解決問題。

　　1.1.4膠管總（zǒng）成接頭處漏（lòu）油

　　接頭處滲漏主要是由於膠管總成（chéng）接頭與液壓係統其它部位連接的（de）過渡接頭尺（chǐ）寸精度不符造成的"例如卡套式膠管（guǎn）總成與24b內錐管接頭連接時常會由於卡套（tào）裝配不（bú）好或內錐管接頭質量問題引起（qǐ）配合處滲（shèn）漏"例如C型膠管總成與擴口式管接（jiē）頭配合連接（jiē）時，總成接頭為60b錐，擴口式管接頭為（wéi）60b外錐，兩者角度公差均為？30c，假設兩者尺寸（cùn）恰好是分別處（chù）於上下極限，則實際是線密（mì）封配合，如裝配時擰緊力不夠或工作中的振（zhèn）動過大都（dōu）易造成滲漏。所以，合理設計連接裝（zhuāng）配尺寸！提高裝配精度是非常必要的"。

　　1.1.5膠管外膠龜裂（liè）

　　膠管的內膠是耐油密封層，中間是鋼絲增強層，外膠層隻是一（yī）層保護層，似乎其作（zuò）用微（wēi）不足（zú）道，但起著保護！美觀作用"工程機械室外作業較多，膠管的外膠應具備抗紫外線的能力，否則日曬雨淋，膠管的外（wài）膠會老（lǎo）化龜裂，影（yǐng）響美觀（guān），讓用戶誤以為膠（jiāo）管已損壞"針對特殊用途（tú）的膠管（guǎn）應選用不同的膠料配方，以滿足需要"如龍岩工程機械有限公司一批發往青藏高原的裝（zhuāng）載機，專門加了一層錫箔護在膠管（guǎn）外表麵以抵禦高原紫外線，就（jiù）很好地（dì）解決了這一問題"。

　　1.1.6膠管內壁（bì）清潔度

　　膠管在斷料後，在斷（duàn）口處會積聚大量的橡膠粉末，有芯編織的膠管內壁會殘留脫模用的矽油和滑石粉，矽油和橡膠粉末混合在一起很（hěn）難清除"另外，管接頭上的毛刺鐵屑或其它髒物如果進入（rù）液壓係統會汙染液壓油，造成係統其它（tā）部件發生嚴重故（gù）障"采用新開發的海綿！壓縮空氣的辦法可以很好解決（jué）上述問題，同時要防止生產過程中的其（qí）他二次汙染（rǎn），如車間環境的清潔，測試液的清潔等。

　　1.2液（yè）壓（yā）鋼（gāng）管（guǎn）總成常見故障類（lèi）型！原因及（jí）解決辦法

　　因鋼管安（ān）裝時可彎（wān）曲程度較（jiào）小，故對鋼管總成的位置精度要求較高，故（gù）鋼管總成常見故障為空間位置（zhì）精度不（bú）符，不能安裝連接"工程機械惡劣的（de）工作條（tiáo）件，如振動，對焊（hàn）接處焊縫和與膠管（guǎn）總成！管接頭等連接密封處易（yì）鬆動而發生滲漏"

　　1.2.1空間位置精度不符

　　這類問題一般在裝配連接時就可發（fā）現，可得到及時糾正，對整輛工程機械質量不會發生太大影（yǐng）響"對鋼管總成的測繪設計！鋼管的彎（wān）製！焊（hàn）接時的工裝夾具等需要提出較高要求（qiú），以保證產品的空間位置精度"如果尺寸有誤差，安裝時強製（zhì）借位（wèi），會使鋼管（guǎn）總成產生內（nèi）應力，當機械工作時，其振動（dòng）會造成焊（hàn）縫或接頭密（mì）封處（chù）滲漏"。

　　1.2.2鋼管（guǎn）總成（chéng）滲漏

　　鋼管總（zǒng）成滲漏問題多發生在焊縫處和接頭處"一般鋼（gāng）管（guǎn）或接頭的砂眼！裂紋引（yǐn）起的滲漏在產（chǎn）品測（cè）試時就可發現，也有一些也會在使用一段（duàn）時間後發（fā）生"鋼管總成滲漏發生在焊縫處。

　　鋼管總成焊接處滲漏的主要原因（yīn）是由焊接質量（liàng）問題引起的"無縫鋼管（guǎn）的材質一般為20#鋼，管接頭的材（cái）質多用35#或45#鋼，兩種含（hán）碳量不一致的材料焊接在一起，焊接（jiē）應力大，兩種材料難於熔合，易產生氣孔！砂眼或（huò）發生脫焊（hàn）現象"目前主要采用的焊接方（fāng）法是手工電弧焊！二氧化碳氣體保護焊和釺焊，因此，改善滲漏問題最為關鍵的就是焊接前需對焊（hàn）接部位進行除鏽！除油，開出焊（hàn）接（jiē）坡口等處（chù）理環節，如有（yǒu）條件還可以進行預熱等"。

　　鋼管總成滲漏發生在接頭處鋼管總成與其它零部件的（de）密封常采用卡套式！擴口式！法蘭式等幾種密封形式（shì）"管接頭處滲漏（lòu）的原因有多種，如螺紋連接的鬆動造成密封失效，密封配合處（chù）的機械損傷，或（huò）總成與其它零部（bù）件的配合（hé）精度都會造成滲漏"例如，/O0形圈溝（gōu）槽太深（shēn），密封圈的老（lǎo）化，機械振動引起（qǐ）的配（pèi）合處鬆動，擴口式錐形密封麵的磕碰傷等都會引起密（mì）封失效"所以，鋼管總成（chéng）一定要注意保護好配合密封麵，避免在生產！運輸！裝配時造成對（duì）密封麵的（de）機械損傷。

　　1.2.3鋼管總成的（de）清潔度

　　正如膠管（guǎn）總（zǒng）成一樣，液壓係統對（duì）鋼管總成的清潔度也有較高（gāo）要求"鋼管總成的清潔度（dù）比膠管總成更難達到要求（qiú）"影響鋼管總成清潔度的主要是毛刺！鐵屑和鏽（xiù）蝕"其中最難（nán）處（chù）理的（de）是（shì）鏽（xiù）蝕問題"對於鋼管的（de）表麵，一般可以通過表麵鍍鋅或磷化（huà）處理，也可根據要求噴塗油漆，就可達到要求（qiú）"但鋼管的內壁比外表更粗糙，也（yě）更容易（yì）生鏽，即使塗上防鏽油，時間（jiān）一（yī）長，油液蒸發，同樣（yàng）生鏽"可采取的（de）辦法是：對（duì）內徑\19mm的鋼管，采（cǎi）用噴砂（shā）的方法除鏽；對（duì）內

　　1.3管接（jiē）頭常見故障

　　管接頭的常見故障，除了上（shàng）述膠管總成和鋼管總成中已提及的（de）問（wèn）題外，還有管接（jiē）頭開（kāi）裂和配合精度引起滲漏兩個方麵的故障。

　　1.3.1管接頭開裂

　　管接頭開裂是最為普遍的問題"夾砂！雜質等材料缺陷以及毛坯的強度！組織形態等都會（huì）引起材料的開裂"鑄（zhù）件（jiàn）毛坯本身的氣孔！砂眼（yǎn）嚴重（chóng），會直接影響管接頭的性能"當選材不當時，也易造成管接頭開裂"如薄壁零件選（xuǎn）用冷拉毛坯，其金相組織沿軸線呈拉長狀，徑向承受強度較弱，裝配（pèi）擰緊時易造（zào）成開裂（liè）"例如某廠生產的Z14卡套式焊端直通管接頭（tóu），材料選（xuǎn）用的是冷拉六角鋼，用（yòng）戶直接將接（jiē）頭焊接在油（yóu）缸上，在測試時即發（fā）現接頭配合螺紋處出現縱軸向裂紋（wén）"開裂的數量不多，偶爾出現一兩個，不到1%，但返工（gōng）割下重新裝配費時費力"而將材料進（jìn）行探傷未發現材料有裂紋"後（hòu）將庫存的1200多隻接頭全部用特殊設計的內錐壓頭(不損傷（shāng）配合（hé）麵)進行擠壓，發（fā）現有8隻開裂，這才找到開裂的原因是接頭配合處徑向強度不夠，後改用鍛壓（yā）毛坯，改善其（qí）金相組織，問題得以解決，再也沒有發生過開裂的現象。

　　1.3.2配合精度引起滲（shèn）漏

　　　　管接頭（tóu）的尺寸精度問題容（róng）易引起連接配合（hé）處漏油，即使管接頭的尺寸精度符合要求而忽略了其與鋼管（guǎn）總成，膠管總（zǒng）成或其它部件的配合精度，也會發（fā）生問題"因此應（yīng）合理設（shè）計！生（shēng）產（chǎn）和嚴格控製其尺寸精度問題，以減（jiǎn）少和（hé）防止滲（shèn）漏（lòu）的發生。